Al Salone di Ginevra la Renault ha presentato al pubblico una versione modificata della Megane: la Coupè.
L’auto in questione è ancora un prototipo ma visto il successo di pubblico ottenuto potrebbe ben presto essere prodotta in serie. Rispetto alla Megane versione base, la Coupè si caratterizza per un design ancora più sportivo e per la presenza di un particolare sistema di apertura delle due portiere. Tali portiere si aprono infatti verso l’alto anziché lateralmente dando vita ad un’apertura ad ali di gabbiano. Tutto viene controllato attraverso un cellulare, il Samsung F700, che funziona anche da card di accesso.
Tra le particolarità dell’abitacolo, si segnalano anche i due sedili anteriori che sono posti asimmetricamente e che sono indipendenti l’uno dall’altro.
Per quanto riguarda i motori, la Megane Coupè monta un propulsore 2.0 a benzina che riesce a sprigionare una potenza di 200 cavalli garantendo prestazioni da supersportiva.
Non ci resta che aspettare sperando che la Renault decida di produrla in serie. Tale decisione potrebbe fare la gioia di molti automobilisti.
March 11th, 2008 at 12:46 am
chissà perchè Renault usa lo stesso nome per macchine così diverse… Chiamare tt i modelli megane non lo trovate un po’ penalizzante?
March 11th, 2008 at 12:48 am
Parecchio penalizzante… del tipo sono al bar e mi chiedono:”che macchina hai?” risposta: “una Megane”… gli amici non capiranno mai se ho una coupè o una monovolume o una berlina…
March 11th, 2008 at 12:50 am
forse fanno così perchè usano lo stesso pianale…. anche se a dire il vero non è molto logico.. praticamente tt le case automobilistiche usano lo stesso pianale per 3/4 della loro produzione vedi (Punto e Bravo) ma nn chiamano le auto allo stesso modo… mah
March 11th, 2008 at 12:52 am
idea… forse hanno fatto un’unica commessa di targhette e ne hanno un sacco da far fuori per cui chiamano tutte le auto allo stesso modo per consumarle