L’America è una nazione in cui i SUV l’hanno sempre fatta da padrone in quanto gli americani amano le auto possenti e di grossa cilindrata. Negli ultimi anni però le cose sembrano essere molto cambiate con le auto di piccola cilindrata che hanno recuperato terreno.

Per dare l’idea del cambiamento si possono citare alcuni numeri: nel 2003 sono stati venduti 3 milioni di SUV mentre nel 2008 le stime si attestano a 1,5 milioni, praticamente la metà. Di contro le auto di piccola cilindrata hanno fatto segnare un buon incremento conquistando nel 2007 una buona fetta del mercato pari a 18%.

Tutto ciò si spiega con l’impennata del prezzo del petrolio che non ha risparmiato neanche il mercato americano costringendo gli americani a ridurre il proprio ego e a virare verso auto di piccola cilindrata che fino a qualche anno non venivano neanche prese in considerazione. Ciò spiega anche il grande successo ottenuto in questi ultimi mesi dalla Smart che ha fatto il suo debutto proprio nel momento migliore.

Nel fine settimana appena trascorso c’è stata l’edizione 2008 del concorso d’eleganza di Villa d’Este, appuntamento ormai annuale che si tiene sul lago di Como dedicato alla sfilata delle auto d’epoca.

Più di 50 le auto d’epoca presentate che si sono date battaglia per ottenere lo scettro dell’auto più bella. La giuria, alla fine, ha assegnato lo scettro ad una Ferrari, in particolare alla Ferrari 166 MM Berlinetta Touring che è stata realizzata nel 1949 e acquistata in seguito dal conte Giannino Marzotto, il quale ha fatto apportare delle modifiche dalla Touring di Milano.

Diverso il parere dei visitatori che, tramite una votazione, hanno assegnato la “Coppa d’oro” alla Mercedes-Benz 540 K Autobahnkurier, un auto realizzata nel lontano 1938.

Alla manifestazione erano presenti anche dodici concept, auto cioè di futura concezione che potrebbero presto arrivare nelle nostre strade. Il prototipo più votato dai visitatori è stato la Bugatti Veyron Fbg Hermès.

In previsione dell’estate ormai imminente, la Ford ha deciso di far arrivare nelle concessionarie la Focus Coupé Cabriolet realizzata dalla Pininfarina.

La vettura in questione è una quattro posti che si caratterizza per il tettuccio apribile e pieghevole che consente al suo possessore di guidare godendosi le belle giornate d’estate.

La nuova auto è già disponibile nelle concessionarie al prezzo di 23.850 euro per la versione base fino ad arrivare a 28.850 per quella superaccessoriata.

Due le motorizzazioni previste: quella 1.6 a benzina che sprigiona una potenza da 100 cavalli e quella 2.0 Tdci che sprigiona una potenza da 136 cavalli e che é dotata anche del filtro antiparticolato di serie che riduce al minimo l’inquinamento atmosferico permettendone l’utilizzo anche nei grandi centri urbani dove ormai è necessario avere tale dispositivo per poter circolare.

La nuova auto sarà realizzata negli impianti di Pininfarina che conta di produrre solo nel primo anno un numero di veicoli superiore a 23 mila da vendere in tutti i mercati europei.

Dopo averla presentata lo scorso Gennaio al North American International Auto Show (NAIAS) di Detroit, la nuova Forester arriva finalmente nelle nostre concessionarie.

La nuova SUV di casa Subaru che è stata completamente stravolta rispetto al suo predecessore si presenta ai nastri di partenza con due versione: la X e la Xs.

Entrambe le versioni montano il motore 2.0 litri bifuel o benzina da 150 cavalli a cui può essere abbinato il cambio a sei rapporti manuale oppure automatico.

I prezzi della nuova Forester partono da 28.500 euro per la versione X con motore a benzina e cambio manuale fino ad arrivare ai 32.500 euro per la versione Xs con cambio automatico. Se invece volete optare per la versione bifuel occorrerà aggiungere quasi 2.300 euro che in parte saranno ripagati dallo stato grazie al contributo statale previsto per le auto ecologiche che arriva a 1.500 euro.

Dopo il non incoraggiante inizio del 2008, il Centro Studi Fleet & Mobility ha effettuato una ricerca per capire se il mercato delle immatricolazioni farà segnare un’importante ripresa in questi restanti mesi del 2008.

Il dato che emerso è tutt’altro che incoraggiante in quanto, stando ai risultati ottenuti, le immatricolazioni nel 2008 si fermeranno a quota 2.167.000 con una flessione rispetto al 2007 pari al 13%.

Secondo Pierluigi Del Viscovo, direttore del Centro Studi Fleet & Mobility, il mercato delle automobili vivrà nel 2008 e nel 2009 un momento molto critico, forse il più critico dal 1993 quando il nostro mercato fece segnare un allarmante flessione del 29%.

Tra i fattori che contribuiscono a tale flessione c’è da annoverare la mancanza di fiducia che la gente ha verso il futuro, situazione che obbliga ad un atteggiamento più conservatore e prudente anche nell’acquisto di una nuova auto.

Per combattere la dipendenza dai carburanti fossili e ridurre al minimo l’inquinamento atmosferico si sta sperimentando una nuova forma di energia, quella prodotta dai girasoli.

L’Azienda agricola Cammelli che opera in Toscana sta infatti sperimentando la possibilità di sfruttare l’olio prodotto dalla spremitura del girasole come carburante per far muovere un trattore agricolo e per riscaldare anche un’intera serra.

Il girasole è un elemento naturale che può divenire il primo alleato per la lotta contro i carburanti fossili in quanto il suo seme dopo la spremitura meccanica e il filtraggio può tranquillamente trasformarsi in carburante biologico per mandare avanti l’intera azienda.

L’impianto dove attualmente si sta sperimentando tale possibilità è composto da attrezzature che riescono a produrre 40 kg/h di olio che possono essere utilizzati per alimentari i generatori che delle aziende agricole. Un primo ed importante passo verso un ambiente veramente pulito.

Come anticipato qualche tempo fa, tra il 25 e il 27 Aprile è avvenuto sulle rive del lago di Como l’ormai consueto appuntamento con il “Concorso d’Eleganza Villa d’Este”.

Molti i marchi famosi presenti alla manifestazione, i quali hanno presentato, oltre a veicoli classici che hanno fatto la storia della nostro paese, anche alcune novità.

Una menzione particolare merita la A8 GCS realizzata dalla Carrozzeria Touring Superleggera sulla base di una GranTurismo Maserati.

Le modifiche sono state numerose e hanno interessato soprattutto il design che è stato completamente stravolto. Da segnalare l’utilizzo del telaio a traliccio che ha permesso di abbassare il peso della vettura fino a 1200 kg. Simpatice e raffinate le ruote a raggi che sono state realizzate dalla società RuoteBorrani.

Il nuovo veicolo è attualmente un prototipo ma potrebbe anche essere realmente prodotto se incontrerà il favore del pubblico.

La casa automobilistica da competizione Ginetta avrebbe deciso di realizzare una vettura da “passeggio” derivandola direttamente da una vettura da competizione, stiamo parlando del modello Ginetta G50 che attualmente è impegnato in una dei tanti campionati monomarca sparsi in tutto il mondo.

Il nuovo veicolo è una coupè due posti dalle forme grintose e dal peso notevolmente contenuto, solo 1000 kg, ciò facilità, e non di poco, le sue prestazioni.

Per quanto riguarda il motore, la Ginetta G50 monta un motore V6 3,5 litri di derivazione Ford che riesce a sprigionare una potenza di 300 cavalli. In abbinamento al motore è presente anche la trazione posteriore e il cambio sequenziale a sei rapporti.

Secondo indiscrezioni, è già al vaglio la possibilità di utilizzare un motore ancora più potente che garantisca prestazioni migliori.

Il nuovo veicolo Ginetta G50 potrebbe essere disponibile già nei prossimi mesi ad un prezzo sicuramente non inferiore ai 70.000 euro.

Fino a poco tempo fa sembrava impossibile che potesse realizzarsi una moto a diesel ed invece con la Neander Turbodiesel il sogno è diventato realtà.

Purtroppo però la moto in questione costruita in Germania (Kiel) non è disponibile per tutti in quanto è stata realizzata soltanto in 250 esemplari per altrettanti fortunati che hanno la possibilità di investire i 95.000 euro che sono necessari per portarsela a casa.

La nuova moto ha dimensioni possenti, basti pensare che pesa 295 Kg. Per quanto riguarda il motore, monta un propulsore bicilindrico di 1.340 cc a iniezione diretta Common Rail che riesce a sprigionare una potenza di ben 112 cavalli.

Per quanto riguarda i consumi, la Neander garantisce la percorrenza di 100 km con soli 4,5 litri.

Secondo le parole della casa costruttrice uno dei punti di forza della nuova moto, nonostante le dimensioni e il peso non certo contenuti, è la sua maneggevolezza.

Tra il 24 e il 27 Aprile si terrà il “Vespa World Days 2008”, un raduno che si preannuncia essere uno dei più grandi raduni mondiali che si sia mai organizzato.

Secondo indiscrezioni, infatti, alla manifestazione prenderanno parte almeno 1300 persone che arriveranno, non soltanto da ogni parte d’Italia, ma anche e soprattutto da ogni parte del mondo.

La base logistica della manifestazione sarà Cefalù (Sicilia) dove già si registra il tutto esaurito nelle strutture ricettive perché, oltre ai radunasti veri e propri, sicuramente vi saranno moltissimi appassionati ed estimatori che arriveranno nella cittadina siciliana per poter ammirare dal vivo tutte le vespe presenti.

Da Cefalù la carovana si sposterà in molte località vicine fino ad arrivare a Palermo il 26 Aprile con una grande sfilata che sicuramente raccoglierà moltissimi visitatori pronti a gustarsi lo spettacolo.

Per chi fosse interessato a prendere parte al raduno, l’appuntamento è fissato per il 24 Aprile presso la base dell’Esercito Italiano a Cefalù dove avverranno le iscrizioni.