La Dodge Challenger SRT8, presentata al pubblico al Salone di Chicago durante il mese di Febbraio, è una tipica muscle car americana che richiama moltissimo il suo predecessore realizzato durante gli anni 70.

Oltre che per il design caratteristico, la nuova auto si caratterizza per la presenza del propulsore V8 HEMI da 6,1 litri che sprigiona una potenza di ben 425 cavalli assicurando elevate prestazioni.

Tutto ciò sembra non essere passato in osservato tanto che la società ha annunciato che sono già stati piazzati i 6400 esemplari che erano stati realizzati per il 2008.

E come se non bastasse, sono arrivate ulteriori 3000 richieste alle quali la società non potrà dare seguito fino al 2009 mettendo in stand-by tutti i ritardatari che non sono riusciti ad arrivare ad uno dei 6400 modelli che erano stati prodotti.

Secondo alcune fonti, la corsa ad accaparrarsi un modello in questione ha portato alcuni concessionari a vendere l’auto in questione ad un prezzo quasi il doppio di quello previsto dal listino generando numerose aste al rialzo.

Dopo averla presentata al pubblico in versione concept nel 2007, la Peugeot RCZ verrà prodotta in serie.

A dare l’importante annuncio, Jean-Philippe Collin, direttore Generale della Peugeot, il quale, durante Salone di Lisbona, ha affermato che l’auto in questione ha avuto un notevole successo di pubblico quando è stata presentata ufficialmente tanto da convincere i dirigenti a commercializzarla.

Il nuovo modello, a cui  probabilmente verranno apportate alcune modifiche rispetto alla versione di due anni fa, sarà presentato ufficialmente al Salone di Francoforte del 2009.

Se tutto andrà come previsto, la produzione in serie comincerà subito dopo la presentazione e già dai primi mesi del 2010 arriverà nelle concessionarie per la gioia di moltissime persone che ne erano rimaste affascinate.

Non ci resta che aspettare il Salone di Francoforte per poter ammirare dal vivo le modifiche apportate sperando che il modello del 2007 non sia stato stravolto.

Sembra che la BMW abbia deciso di mettere a punto una nuova coupè da immettere in un segmento dove trovano posto due bellissime vetture: la Audi R8 e la Mercedes Sl 65 Black Series.

Il compito di disegnare il nuovo veicolo è stato affidato al designer svizzero Mael Oberkampf, il quale ha provato a mettere in moto la sua fantasia per realizzare un veicolo che possa realmente competere con i due modelli sopra citati.

Ne è uscita fuori la BMW M-Zero, un’auto che sembra avere tutto in regola per conquistare il cuore degli sportivi e non. Il nuovo veicolo presenta il muso in tipico stile Bwm mentre il posteriore è molto arrotondato lasciando poco spazio al lunotto posteriore che è molto piatto.

Anche gli sfoghi d’aria presenti sembrano molto pochi per fare entrare l’aria sufficiente a fare raffreddare il motore che, con tutta probabilità, sarà un V8 o un V10.

Non ci resta che aspettare per vedere se l’auto in questione verrà realizzate con queste forme o subirà modifiche.

Uno dei difetti maggiori di quasi tutti i propulsori a diesel è il notevole rumore che fanno quando sono accessi. Tale problema sembra non riguardare il nuovo propulsore boxer diesel posto in essere dagli ingegneri della Subaru.

Il nuovo propulsore si caratterizza appunto per la notevole silenziosità dovuta alla compattezza del gruppo termico.

Ma la silenziosità non è l’unico pregio del nuovo motore perché quest’ultimo, pur essendo un diesel, riesce ad assicurare prestazioni paragonabili a quelli che vanno a benzina.

Stiamo parlando di un motore 2.0 litri 4 cilindri boxer che riesce a sviluppare una potenza di 250 cavalli consentendo di raggiungere velocità elevate (208 km/h).

Senza dimenticare che tale motore è estremamente rispetto dell’ambiente in quanto le sue emissioni di CO2 non superano 148 g/km.

Il nuovo motore sarà montato sui modelli della Subaru, i primi ad usufruirne saranno i modelli Legacy e Outback.

Ormai tutte le principale case automobilistiche hanno capito l’importanza di realizzare veicoli che limitino al minimo le emissioni di gas nocivo sull’ambiente, un problema che sembra stare a cuore anche alle persone che, quando vanno a comprare un’auto, si informano sul suo grado di inquinamento.

L’l’istituto di consulenza automobilistica Jato, ha stilato una classifica in cui ha messo in ordine i dieci marchi che hanno venduto di più nel 2007 in base al loro grado di inquinamento, ne è venuto fuori che Fiat è il marchio che ha messo in commercio le auto meno inquinanti.

Ciò è dovuto, ovviamente, al fatto che Fiat realizza principalmente auto di piccola cilindrata destinate al traffico cittadino, a differenza di altri marchi quali BMW, Mercedes e Ferrari che realizzano soprattutto auto di grossa cilindrata che, come tali, inquinano maggiormente l’ambiente.

Nonostante ciò, è da ammirare lo sforzo fatto dalla Fiat che a breve rilascerà addirittura una versione a gas del suo veicolo di punta, quella Grande Punto che è in testa alle vendite in Italia e in gran parte d’Europa.

Al Salone di Pechino che si sta tenendo proprio in questi sono stati presentati numerosi concept car, auto che anticipano i tempi futuri e che potrebbero tra qualche anno, con le dovute modifiche del caso, arrivare nelle concessionarie.

Tra i vari veicoli, una menzione particolare merita la Buick Invicta Concept, un veicolo nato dalla collaborazione tra i centri design GM americani e quelli cinesi.

Il nuovo veicolo ha un design allungato (lunghezza 4,93 m) e futuristico pur avendo un’altezza da terra contenuta (1,47 m).

Il design richiama, in alcuni punti, la Opel Insigna come per esempio il disegno dei fari anteriori. Per quanto riguarda, invece, il motore, la nuova auto monta un 4 cilindri turbo benzina ad iniezione diretta che sprigiona un potenza di 250 cavalli assicurando prestazioni elevate. Abbinato al motore anche un cambio automatico a sei marce.

La nuova Buick Invicta Concept sembra avere tutte le carte in regola per essere prodotta in serie. Non ci resta che rimanere in attesa di eventuali comunicazioni.

Tenuto conto delle notevoli richieste di auto a gas o comunque ibride che sono arrivate nel nostro paese durante i primi mesi del 2008, la Fiat ha capito che quello dei veicoli a gas è un mercato da sfruttare appieno perché le persone sono ormai stufe di dover combattere ogni giorno con il caro benzina.

Ecco allora che la casa del lingotto ha maturato una decisione importante che molti aspettavano: realizzare la Grande Punto a metano.

Una notizia che farà felici moltissime persone e che, stando a fonti ufficiali, porterà nelle nostre strade la Grande Punto Natural Power già a partire dal prossimo Settembre.

La società ha infatti deciso di fermare lo stabilimento di Melfi dal 25 Aprile al 4 Maggio in modo da realizzare gli adeguamenti necessari per la nuova produzione.

Stando a fonti certe, il nuovo veicolo potrebbe rispettare il limite di 120 g/km di CO2 sull’ambiente, se così fosse l’utente che deciderà di acquistarla beneficerà anche dello sconto di 2 mila euro che  è stato previsto dalla nuova finanziaria a favore di chi acquisterà auto a gas. Non ci resta che aspettare fiduciosi.

Al Salone di Pechino che si sta svolgendo proprio in questi giorni è presente anche la Fiat con un proprio stand nel quale fanno bella mostra i veicoli che presto arriveranno in Cina.

Secondo le parole di Paolo Arpellino, responsabile delle vendite nel mercato cinese, la Fiat 500 arriverà anche in Cina. Il debutto è fissato per il 2009 quando la società avrà ampliato adeguatamente il servizio post-vendita presente in tutta la Cina che attualmente conta “soltanto” 90 centri di assistenza.

Prima del Fiat 500 altri modelli della casa del lingotto sbarcheranno in Cina. Le prime due che faranno il loro debutto saranno la Fiat Linea e la Fiat Bravo che, con tutta probabilità, arriveranno nelle strade cinesi entro il 2008 in due allestimenti differenti e con prezzi che partiranno da 13.500 euro.

A seguire vi sarà il debutto della Fiat 500 sperando che le vendite del veicolo in questione riservino le stesse soddisfazioni che hanno riservato gli altri mercati in cui ha già fatto il suo debutto.

Ormai da qualche giorno ha aperto i battenti al pubblico il Salone di Pechino, molte le marche straniere presenti alla manifestazione tra cui anche la Volkswagen.

Tra i nuovi modelli presentati dalla società, una menzione particolare merita la Bora. L’auto in questione è espressamente pensata solo per il mercato cinese e si presenta con uno stile, a dire la verità, troppo serioso che difficilmente potrebbe fare fortuna nella nostra Europa.

Oltretutto la società nel comunicato stampa ha paragonato la Bora ad un leone, un accoppiamento quanto meno ardito visto che l’auto in questione non sembra avere nessuna caratteristica fisica che possa richiamare un animale di tal genere.

Comunque sia, la Volkswagen conta di vendere moltissimi veicoli del nuovo modello e di incrementare ulteriormente la già elevata quota di mercato cinese attualmente detenuta. Nel 2007, infatti, la società ha venduto 780 mila vetture pari al 17% delle vendite totali.

La società taiwanese Kymco ha deciso di apportare alcune modifiche allo scooter “Agility” per renderlo ancora più comodo e sicuro.

Dal punto di vista del design, molte sono state le modifiche apportate a cominciare dallo scudo che è stato realizzato in materiale antigraffio; diverso anche il faro anteriore che è stato reso molto più performante rispetto al suo predecessore.

La sella è stata ampliata per risultare comoda anche quando il guidatore ospita un passeggero. La pedana, invece, grazie alla sua ampiezza, offre un valido supporto dove poggiare eventuali buste della spesa attaccandole al pratico gancio portaborse.

Uno dei punti di forza del nuovo veicolo è anche il prezzo perché la versione da 50 cc costa appena 1.395 euro mentre la versione 125 cc costa 1.595 euro. La casa madre ha dichiarato che a breve la gamma si arricchirà anche della versione 150 cc spendendo appena 100 euro in più rispetto alla versione 125 cc.